Бележка на редактора: Това е част от поредица за проблеми в град Gorham, които бяха подчертани на спорна среща на общинския съвет миналата седмица. Връзките към всички части са или ще бъдат публикувани в долната част на тази история, когато бъдат пуснати.
County Road 18 пресича окръг Онтарио, свързвайки Hopewell и Canandaigua с Route 245 и Yates County. Жителите казват, че е опасно - не само за шофьорите, които минават оттам, но и за тези, които го наричат дом .
Миналата седмица, когато жителите се изказаха за проблеми с трафика по Окръгски път 18 – би било лесно да се предположи, че се отказват от предложеното развитие по него. В процес на работа е ново място за сватба и FingerLakes1.com се свърза с някои от хората, които говориха за трафика.
По-конкретно, проблемите включват контрол на трафика, който, ако градските или окръжните служители успеят да се справят, би променил драстично разказа около сегашното или бъдещото развитие.
„Ако обърнаха внимание на притесненията на съседите относно трафика, не мисля, че развитието би било проблем“, каза за FingerLakes1.com дни след сесията Кати Бакстър, жителка на Горъм, която се изказа на разгорещеното заседание на градския съвет миналата седмица. „Друго развитие ще означава повече трафик, а в момента [County Road] 18 се бори да се справи с трафика, който получава сега, и правоприлагането по този път не е добро.“
„Сякаш сме квалификационна лента за НАСКАР“, добави Деби Норт, друг жител на Горъм. „Нашата ферма е точно до кръстовището на Линкълн Хил и Окръжен път 18. Ще кажа, че има инцидент веднъж месечно.“
Норт описа инцидент, при който нетърпелив шофьор се опита да размине бавно движещ се трактор на двойна жълта линия. Тракторът правеше ляв завой, докато шофьорът се опитваше да се измъкне, което доведе до доста сериозна катастрофа.
„Младият мъж в трактора беше уплашен до ума си“, спомня си Норт. „Тракторът не е наранен. [Мотористът] каза на щатската полиция, че вината е [тяхна] и те никога не са предполагали, че той ще се обърне. Но трафикът по County Road 18 е голям проблем.
Имаше друго пътнотранспортно произшествие с участието на кон и каруца на County Road 18. „Доста тежки наранявания“, продължи Норт. „Конят в крайна сметка беше евтаназиран. Шерифският отдел и полицаите седят на кръстовището. За съжаление обаче те не хващат много хора. Когато имате трафик, теглен от коне, деца, качени превозни средства, тийнейджъри и туристи - това е твърде много. Повече трафик от повече места без по-добри механизми за контрол или правоприлагане ще влоши ситуацията.“
FingerLakes1.com се свърза с офиса на шерифа на окръг Онтарио във вторник и сряда относно тази история. Нашата цел беше да добием по-добра представа за данните за трафика, които окръгът има на County Road 18, или какъв подход е възприел офисът на шерифа, за да наложи ограниченията на скоростта по него. Те не се върнаха при нас.
На тази оспорвана среща в град Горъм миналата седмица жителите се изказаха за евентуално намаляване на ограничението на скоростта на County Road 18, ако трафикът по него ще се увеличи. С новото място за сватби и събития в процес на работа и близостта до CMAC и Lincoln Hill Farms — County Road 18 е позициониран да види стабилно увеличение на трафика през следващите години.
Що се отнася до решението, Норт смята, че първата стъпка е забавянето на хората. „Мисля, че първо трябва да накарате окръг Онтарио да направи някакъв вид намаляване на скоростта“, обясни тя, отбелязвайки, че вероятно има ограничение за това колко от нея може да бъде намалена. „Вероятно има място, където можете да поддържате 55 мили в час, но намаляването до 45 мили в час няма да е осъществимо за цялата дължина. Намалете до 45 mph там, където се извършва или е планирано развитие.“
Бакстър имаше избрани думи за ситуацията. „Движението по Окръжен път 18 е абсурдно. Особено по отношение на скоростта“, продължи тя. „Виждам, че най-вече идва надолу по хълма. Хората вървят към Ийст Лейк Роуд. Всъщност там е имало няколко инцидента. Миналата зима една кола влезе в двора на съсед. Една кола влезе в двора на къща, влезе в канавката и се издигна във въздуха през кръстовището на Lincoln Hill Road и County Road 18. Ако някой от нас седеше там и чакаше да завие, щеше да е опустошително. [Шофьорът] не беше наранен, вярвате или не, но тя щеше да убие някой от нас или някое от децата ни.
Както Бакстър, така и Норт описаха текущия трафик на County Road 18 като „умерен“.
„Мисля, че много хора го използват, за да пресекат, за да отидат до града, вместо да излязат на 5&20“, продължи Бакстър. Тя каза, че като вземем предвид трафика през лятото, напускащ концерти в CMAC, събития в Lincoln Hill Farms, жилища, както и земеделска земя, която е узряла за бъдещо развитие — има много причини проблемът с трафика да бъде решен там.
Що се отнася до намаляването на ограничението на скоростта, за да се намали скоростта и да се увеличи безопасността за жителите, които живеят по County Road 18 - Baxter не се продава. „Намаляването на ограничението на скоростта няма да направи много, не мисля“, добави тя. „Това е въпрос на правоприлагане. Хората летят.'
Би било лесно за външен човек да бъде скептичен към опозицията. County Road 18 е селски път. Шофирайки по този път обаче, е лесно да видите тези опасения от първа ръка.
По-рано тази седмица, в един дъждовен и ветровит ден – се осмелих да изляза на County Road 18. За период от по-малко от 10 минути ме задминаха два пъти, докато се движих с публикуваното в момента ограничение на скоростта.
Този участък от County Road 18 и град Gorham като цяло са на върха на интензивния растеж в окръг Западен Онтарио. Достатъчно отдалечен е от района Виктор-Фармингтън-Канандайгуа, че вероятно не е в съзнанието на нито един регионален или щатски законодател за долари за инфраструктура, които да помогнат за справяне с увеличеното население и пътувания. Това каза, че определено е достатъчно близо, за да улови повишен пасивен трафик.
И така, какво ще кажете за отговор?
Към днешна дата Общинският съвет се е обърнал към окръг Онтарио за възможно намаляване на ограничението на скоростта.
За да може общността да отговори на този въпрос обаче, би било полезно да има данни за трафик или злополуки. Дори жалби, които са били подадени в окръга относно пътя, биха били полезни за рисуване на по-пълна картина на ситуацията. Освен това тези опасения не се появиха за една нощ. Това е безопасно да се предположи някой следи жалбите.
Проучване на трафика и намаляване на скоростта са добри краткосрочни отговори. Но ако дългосрочната траектория на окръг Онтарио е такава, каквато беше през последното десетилетие - ще са необходими повече. Независимо дали това е правоприлагане или други методи за контрол на трафика, за да се гарантира, че няма да има повече инциденти по този път.
ОЩЕ ОТ ТАЗИ ПОРЕДИЦА
- Част I: Защо жителите на Gorham са толкова разочаровани от градския съвет? (понеделник, 17 октомври)
- Част II: В решението да вземете пари назаем за изграждане на магистрална сграда на стойност $5,5 милиона (вторник, 18 октомври)
- Част III: Трябва ли краткосрочните наеми да бъдат разгледани внимателно с по-строга регулация в Gorham? (сряда, 19 октомври)
- Част IV: Проблеми с трафика срещу икономическо развитие в Gorham — Какво не е наред с County Road 18? (четвъртък, 20 октомври)
